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吉利博越汽车的优缺点是什么?

发布日期:2019-07-04 20:49   来源:未知   阅读:

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  动力:这点确实不错,动力足够用,6AT匹配很好,基本模式应付一般路况绰绰有余。

  油耗:目前行驶里程17000公里,平均油耗7毛多点,油耗可能很多人觉得太高,市区高速各一半。

  全景影像:四周一览无遗,再也不用担心什么小孩或者看不见的小台阶了,倒车基本只看中控屏。

  离地间隙:稍微有些低,实测前发动机护板是最低点,如果能再提高2-3厘米就完美了;

  1 你好博越功能有可能是卖家的一个卖点 对于车主来说确实是一个非常实用的功能 除了不能打开天窗 还有一点就是想打电话给谁的时候一定要说你手机里存储的名字 要不然车机是不会识别出来的 (比如打电话给XXX 但是你手机里存的是XXX手机1 这样博越是识别不出来的)

  2 座椅舒适性 经过朋友(他开的四个圈)屁股测试 他说博越的座椅和前排空间比他的四个圈都舒适 听他说完有点小激动 呵呵

  3 全景影像 这个功能对于车主来说相当于多了一个人在车外给指导 使用价值非常高 有时候路边停车不规范 自己又判断不出来车辆能否过去的时候可以借助全景影像

  6 空气净化功能 这个本人不是很了解 但是对于新车来说还是要经常开启的 毕竟能减小车内散发出的异味和有害气体

  7 自动大灯 这个功能怎么说呢 有实用的一面也有让人反感的一面 实用是检测到对向车灯会自己切换近光 反感的是 如果对面是个电动车或者行人自动大灯是不会自己切换近光的 就算手动切换回来过2-3秒还是会切回远光 对于对向的电动车来说眼前什么都看不到 所以能用手动尽量用手动 免得给他人造成不必要的伤害

  8这里要夸一下博越的天窗设计师 不知道大家注意到没有 博越的天窗全部开启是下陷后移的 这样的设计要给个赞 因为如果上扬后移的话 对于车顶装行李架的朋友来说后果你懂的

  9 底盘平整度 过减速带和沟沟坎坎的感觉车体非常整 没有松散的感觉 整体就好像一坨铁疙瘩一样(给我是这种感觉)

  10 刹车 前软后硬 踩下去心里有底 相比于之前的自由舰感觉刹车升级了不止一个档次

  11 ACC自适应巡航 本人试过几次 每次时间都不是很长 感觉挺好用的 可以解放右脚 只是在提速时那种发动机的轰鸣声让我心疼我的油钱

  1 档位不带灯 这个功能因人而异 有人说有用有人说没用 毕竟有胜于无 对于新手来说也是一种帮助 希望后期能改进

  2 离地间隙 稍微有些低 实测前发动机护板是最低点 如果能再提高2-3厘米就完美了

  3 风燥 车窗开一条小风的时候风燥很大 说话要提高音量(不知道是不是加了晴雨挡的原因)

  4 油耗 本来不想说这个问题来着 买SUV的车主相信大多数都能接受接受归接受 但是表显能不能别那么低啊 表显与实际相差的有点多

  5 后备箱空间 只能说够用 感觉还没有我自由舰能装 还有后备箱地台偏高 对于女性朋友来说装载大件有些吃力

  6 轮胎 胎噪真的很大 尤其是在小区铺的那种面包砖路面那种嗡嗡声让人听的牙痒痒

  7 关于停车怠速的问题 博越小秘书在微信公众号里面说到停车不需要原地怠速几分钟 但是有车主说要原地怠速 这个我就不明白了 到底要不要怠速希望厂家给个有信服力的说法

  8行车纪录仪 原车不带记录仪 听说厂家在做调查 要出一款与博越匹配的行车纪录仪 后买的车主有福了 弱弱的问一下前期购买的车主是不是只能自己购买了

  9 ESP车身稳定系统 这个不满意的地方怎么说呢 不知道是个例还是大家都有 就是在车辆行驶到40迈车左右的时候 ESP系统自检 底盘会传来咔嚓一声异响 咨询吉利工程师 工程师说是正常现象 如果不放心可以到网点做个检测 等到首保时候看看吧

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